E-mail: auto@kamac.ru Бесплатный звонок 8-800-500-30-20 (многоканальный) +7 (8552) 31-41-73 факс, приемная
|
|
|
Компьютерная диагностика ПАЗПри помощи нашего сервисного оборудования возможно диагностирование следующих систем: — двигатель; — трансмиссия; — пневматическая подвеска; — мост; — модуль управления; — АБС; — Тестирование регуляторов холостого хода. Компьютерная диагностика двигателя ООО "Камский Автомобильный Центр" предлагает комплекс услуг по компьютерной диагностике родных двигателей Паз и двигателей Cummins. Проводимая диагностика включает в себя: — Сброс индикаторов обслуживания; — комплексное сканирование электронных систем автомобиля; — проверка и сброс ошибок электронного блока управления (ЭБУ) двигателя и блоков; — управления системами автомобиля; — проверка работоспособности датчиков, обеспечивающих работу двигателя; — замер давления в топливной системе; — тест работы генератора; — анализ выхлопных газов четырехкомпонентным газоанализатором; — проверка первичных и вторичных цепей зажигания. Полная перепрошивка двигателей Cummins. Прошивка двигателя может улучшить динамику переключения передач в автоматической трансмиссии, скорректировать работу АБС, противобуксовочной тормозной системы или системы курсовой устойчивости, обеспечить хорошую чувствительность управления на автомобилях с рулевым управлением с переменной степенью усиления или оптимизировать ходовые качества автомобилей с электронным регулированием плавности хода. Список перепрошиваемых двигателей на автомобиле ПАЗ. • Cummins В5.9 (180 л.с.), • Cummins EQB180 20 (180 л.с.), • Cummins 4ISBe 185 (185 л.с.), • Cummins 6ISBe 210 (210 л.с.), • Cummins 6ISBe 245 (245 л.с.), • Cummins 6ISBe 285 (285 л.с.), • Cummins 6ISBe 300 (300 л.с.), • Cummins 6ISLe 310 (310 л.с.), • Cummins L 325 (325 л.с.), • Cummins L 360 (360 л.с.), • Cummins ISXe 535 (585 л.с.), • Cummins 6ISBe 270 (270 л.с.) Перепрошивка электронных блоков двигателей Cummins (Камминз) производится с помощью специального сервисного оборудования и лицензионной программы. Во время эксплуатации двигателей с электронным управлением возникают случаи полного или частичного выхода из строя блоков управления. Наиболее частые причины – это скачки напряжения бортовой сети, замыкания в проводке, перегрев и воздействие влаги. Модуль контроля двигателя (ECM) удается восстановить путем перепрошивки. В противном случае ECM придется заменить, предварительно откалибровав под тот двигатель, на котором он в дальнейшем будет эксплуатироваться.
|
Задайте Ваш вопросРемонт       |
Схема проезда| © ООО КАЦ 1995 - 2024 | Продвижение сайтов - NETKAM |