Компьютерная диагностика — единственный способ найти внутреннюю причину сбоя в работе узлов и агрегатов. Она выявляет отклонения в работе тормозной системы, ходовой части и подвески на самой ранней стадии, сокращает время последующего ремонта, а иногда позволяет вовсе его избежать.
Компьютерная диагностика отечественных грузовых автомобилейКАМАЗ, МАЗ, УРАЛПодробнее
Компьютерная диагностика зарубежных грузовых автомобилейMAN, Volvo, Scania, DAF, Mercedes, автобусыПодробнее
Компьютерная диагностика двигателя CumminsДиагностика, перепрошивка ECM, ремонтПодробнее
Диагностика двигателей
Диагностируем двигатели любых типов: дизельные, инжекторные, Cummins. Проверяем работоспособность датчиков, измеряем компрессию, диагностируем зажигание, замеряем давление в топливной системе и т. д.
Работаем профессиональным диагностическим и ремонтным инструментом и фирменными стендами. Специалисты прошли необходимое обучение. Диагностика проводится быстро и по доступным ценам, а скорость не влияет на качество.
Принцип работы
Ищем не только поломку, но и её причину
Состояние узлов, агрегатов и систем проверяется по электрическим сигналам многочисленных датчиков, которые автоматически сканируют электронные блоки управления специальных стендов.
Обрабатываем данные
Компьютер выводит информацию в виде графиков или таблиц — на экран или на печать для использования при ремонте.
Знаем точное состояние каждого узла
Двигатель, трансмиссия, ABS, пневмоподвеска, система спутниковой навигации — с абсолютной точностью.
Правильная диагностика — залог правильно сделанного ремонта и экономии вашего времени и денег в будущем.
Оборудование
Мотор-Скан: поддерживаемые блоки управления
- Январь 7.2 Euro 2
- BOSCH 7.9.7 Euro 2, Euro 3, Euro 4
- BOSCH MP 7.0 Euro 2, Euro 3
- BOSCH 1.5.4, Я 5.1, VS 5.1, Rus 83 Euro 2
- Микас 11 Euro 2; Euro 3 (мех. и эл. дроссель, Крайслер)
- М 7.3 Euro 3, М 7.4
- Микас 10.3 / 10.3+, Микас 5.4, Микас 7.1
- ME 17.9.7
- MR140 (Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Rezzo, Lacetti, Aveo, Epica и др.)
- Sirius D3, D32, D4, D42 (Daewoo Matiz, Spark), Sirius D6 (Chevrolet Epica, Evanda, Magnus) — тестовые версии
- Delphi Euro 3 (BYD F3) — тестовая версия
ЭБУ дополнительного оборудования: иммобилайзер АПС-6 / АПС-6.1; ЭМУР (Калуга, Махачкала, Mando); климатические установки САУО, САУКУ, Panasonic, VIS; СНПБ 1118, 2170; электропакет «Приора», «Норма»; ABS Bosch 5.3; контроллер тормозной системы Teves; трансмиссия ZF 4HP16 (тестовые версии).
Возможности: наблюдение за параметрами работы ЭБУ, сохранение и загрузка параметров, чтение и очистка кодов неисправностей, идентификационные данные ЭБУ, управление исполнительными механизмами, чтение статуса иммобилайзера, сброс ЭБУ.
USB-осциллограф DiSco 2
Прибор анализирует низкочастотные аналоговые сигналы, регистрирует длительные медленно меняющиеся процессы, исследует двоичные сигналы транспондеров, TOUCH MEMORY, систем ДУ, интерфейсов RS232, I2C. Может работать как двухканальный вольтметр (±20 В), частотомер (до 50 кГц) или пробник со звуковым оповещением.
В составе комплекса «Мотор-Мастер» снимает осциллограммы с датчиков и исполнительных механизмов в режимах осциллографа, самописца и мотор-тестера и позволяет делать безразборную диагностику двигателя с датчиками давления, разрежения и ёмкостными датчиками.
- Электронный коммутатор открытого/закрытого входа с управлением из ПО
- 11 поддиапазонов входных напряжений — измерения от ±10 мВ до ±200 В
- Точность не хуже 1% во всех диапазонах, уровень шумов не более 3–4 мВ
- Обновление ПО через интернет
Scan Master и Scan Master USB
Адаптер Scan Master предназначен для компьютерной диагностики, чтения и сброса кодов неисправностей OBD II и работает с ПО разных производителей. Поддерживает 5 стандартов и 9 протоколов (+ автоматический выбор): SAE J1850 PWM и VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP, ISO 15765-4 CAN (11/29 бит, 250/500 кбод).
Scan Master USB — многофункциональный прибор комплекса «Мотор-Мастер», подключается к компьютеру по USB и обновляет прошивку через интернет. Имеет гальваническую развязку и защиту всех выходов от перегрузок.
- Сканер — параметры работы двигателя, управление исполнительными механизмами, чтение и удаление ошибок
- Программатор ЭБУ — чтение и запись программы и калибровок, содержимого EEPROM
- Программатор одометров и EEPROM — интерфейсы I2C, SPI, Microwire
- Виртуальный COM-порт — работа со сторонними сканерами и загрузчиками
- Тестер исполнительных механизмов — форсунки, РХХ, модули и катушки зажигания, стенд промывки форсунок
- Эмулятор датчиков — температуры, положения дроссельной заслонки, скорости, фаз, положения коленвала
Остались вопросы?
Позвоните — проконсультируем. Или напишите на oookamac@yandex.ru